原创卡罗拉和雷凌该怎么选是个老问题但这回的内容都是全新的

卡罗拉和雷凌，能够说是同父异母的兄弟，两款车简直相同，所以也就有了咱们十分了解的那个问题“卡罗拉和雷凌该怎样选？”

就在最近，卡罗拉和雷凌，前后脚换代上市，所以卡罗拉和雷凌该这么选的问题再次被热议，今日就来说说我的观点。

国产卡罗拉/国产雷凌的前史

在说全新卡罗拉和全新雷凌该怎样选之前，我想先聊聊国产卡罗拉和国产雷凌的前史，了解的小伙伴，能够越过这部分，不了解的小伙伴，长常识的时刻到了。

先说国产卡罗拉(参数|图片)，国产卡罗拉的前史最早能够追溯到2004年，一汽丰田将第九代卡罗拉引进我国，并取名为“花冠(参数|图片)”。同年，广汽丰田才刚刚建立，所以间隔国产雷凌(参数|图片)的诞生还有很长一段时刻。

时刻来到2006年，丰田推出了第十代卡罗拉，一汽丰田鉴于第九代卡罗拉在国内取得了成功，所以在2007年将第十代卡罗拉也引进我国。不过其时，花冠仍然遭到顾客的欢迎，所以第十代卡罗拉在国内开端启用“卡罗拉”这个姓名，和花冠同堂出售。

第十代卡罗拉在国内的寿数十分长，从2007年一向卖到了2014年，才被第十一代卡罗拉所替代。

第十一代卡罗拉在国内起先只要纯油版，但由于丰田的混动车型——普锐斯(参数|图片)在国内没能获得成功，所以丰田想找一款价格相对低价，且是国人喜爱的三厢车来推行他的混动体系，所以这个重担就降到了第十一代卡罗拉身上。2015年，第十一代卡罗拉混动版上市，这是国内独有的车型。

本年8月，第十二代卡罗拉在国内正式上市，新车仍然有纯油版和混动版之分。

接着再来说国产雷凌，在2014年之前，广汽丰田还没有一款A级车，丰田为了平衡和一汽、广汽的联系，所以方案将第十一代美版卡罗拉引进国内，给广汽丰田出产。

在2014年，也便是广汽丰田建立十周年之际，第十一代美版卡罗拉国产上市，并取名为“雷凌”。

要说“雷凌”这个姓名还真不是新发明的，它的英文写法是“LEVIN”，LEVIN原本是卡罗拉分支出来的一个车系，起先专为宠爱双门轿跑车的美国人打造。第一代LEVIN诞生于1972年，从此Levin身为卡罗拉的轿跑版，跟着卡罗拉一同换代晋级，一向到2000年才隐退江湖。大名鼎鼎的AE86便是第五代LEVIN。

“LEVIN”这么有故事可讲的姓名必定不能被沉没，所以时隔14年之后，被用在了国产第十一代美版卡罗拉上。

2018年年末，第十二代美版卡罗拉上市，雷凌也持续将其作为自己的换代车型，于本年5月国产上市。

全新卡罗拉和全新雷凌的一起亮点

全新卡罗拉和全新雷凌，除了一个用的欧版外观，一个用的美版外观外，它俩运用的渠道是彻底相同的，均为丰田TNGA架构。

有关TNGA架构的介绍，网上有许多，我这儿就不细说了，能够简略理解为，TNGA架构并非传统意义上的研制渠道，而是一种全新的造车理念。

TNGA架构的诞生，不只让丰田研制新车的时刻缩短、本钱下降，更重要的是，一致的高标准，有利于制造出更好的轿车。

全新卡罗拉和全新雷凌该怎样选

全新卡罗拉和全新雷凌都有纯油版和混动版，下面先比照二者的纯油版。

全新卡罗拉和全新雷凌的纯油版车型刚好都有五款，咱们就来对位比较下。

第一轮

卡罗拉1.2T前锋版PK雷凌185T进步版

全新卡罗拉1.2T前锋版比全新雷凌185进步版贵了4000元，首要多了些安全装备，如车道违背预警、车道坚持辅佐、自动刹车等。我以为这些装备关于新手来说有些有用性，可是老司机都会觉得妨碍，所以新手主张入全新卡罗拉1.2T前锋版，老司机则主张入全新雷凌185T进步版。

第二轮

卡罗拉1.2T精英版PK雷凌185T豪华版

这轮比照，全新雷凌185T豪华版贵些，比较全新卡罗拉1.2T精英版，首要多了无钥匙进入、LED大灯，首要少了2扬声器、LED雾灯、后视镜加热。这儿面LED大灯是比较值钱，也比较有用的，所以这两款车型我会选新雷凌185T豪华版。

第三轮

卡罗拉1.2T豪华版PK雷凌185T科技版

全新卡罗拉1.2T豪华版和全新雷凌185T科技版在装备方面各有优势，不过全新雷凌185T科技版贵了4000元，所以这两款车型之间我倾向于全新卡罗拉1.2T豪华版。

第四轮

卡罗拉1.2T运动版PK雷凌185T运动版

运动版的比照是全新卡罗拉的价格高，但装备比较全新雷凌也是丰厚一些，不过选运动版的顾客必定都是冲着颜值去的，所以这两款车型看谁顺眼就选谁。

第五轮

卡罗拉1.2T旗舰版PK雷凌185T尊享版

旗舰版车型比照中，全新卡罗拉的价格更贵，比较全雷凌多出的有用装备只要后视镜加热。全新雷凌尽管廉价，但比较全新卡罗拉多出倒车雷达、电动座椅两项有用装备，这样看来，仍是全新雷凌的性价比高。

总结一番：全新卡罗拉只要1.2T豪华版这一款车型性价比较高，若是垂青全新卡罗拉的其它车型，那就不如选价位附近的全新雷凌了，此外，运动版的挑选，你看哪款顺眼就选哪款。

接下来是全新卡罗拉和全新雷凌的混动版比照。

全新卡罗拉混动版的车型丰厚程度不如全新雷凌，比方你要是喜爱运动版，那就只要全新雷凌可选。

由于两者车型不同，所以下面的比照选价格附近的车型来进行。

第一轮

卡罗拉双擎前锋版PK雷凌双擎进步版

和纯油版乞丐车型的比照成果差不多，全新卡罗拉的价格更贵，可是多了些智能驾驭辅佐功用，怎么挑选就看你是新手仍是老司机了。

第二轮

卡罗拉双擎精英版PK雷凌双擎豪华版

这轮比照，两款车型的价格差不太多，全新卡罗拉这边，后排出风口是让人难以取舍的，全新雷凌这边，LED大灯则是让人难以取舍的，这两款车型怎么选，就看你更喜爱哪个装备了。

第三轮

卡罗拉双擎旗舰版PK雷凌双擎尊享版

顶配车型的比照中，全新卡罗拉比全新雷凌贵了7000元，但多出的装备中，我以为只要座椅加热，后视镜加热有用性较高，感觉不值7000元，更何况全新雷凌还有个后驻车雷达是全新卡罗拉没有的，所以仍是全新雷凌的性价比高些。

总结一番：买低配或高配车型的顾客，我都主张选全新雷凌，买中配车型的顾客就看你是喜爱LED大灯仍是后座出风口了。

写在最终：全新卡罗拉和全新雷凌比照下来，给我的感觉是全新卡罗拉卖的是要比全新雷凌贵的，且装备的合理性不如全新雷凌高。其实这样的问题在老款卡罗拉和雷凌上也存在，我剖析是由于卡罗拉更根正苗红一些，所以溢价才能强了，性价比也就低了。

可国内顾客都是很敏锐的，他们能感觉得到谁的性价比更高，加上广汽的营销一向比一汽好，使雷凌的名望渐渐追了上来，所以我斗胆猜测全新卡罗拉的销量很可能会翻车，前史上初次被全新雷凌追上，乃至逾越。