原创林肯国产车终于公布尾部标识为长安林肯你还买吗

近来，国家工信部发布了长安林肯Corsari车型申报图。新车定位中型SUV，是林肯MKC车型的继任者，动力搭载2.0T发动机，最大功率248马力。

林肯品牌作为福特轿车旗下的奢华品牌，在美国商场大放异彩，接连多年成为总统座驾。有总统座驾为背书，让林肯有决心在我国商场占有一席之地。不过，林肯作为后来者，想一炮而红却并不简单。此刻的我国奢华车商场现已构成了以BBA为榜首集团，凯迪拉克、捷豹路虎、雷克萨斯、沃尔沃等品牌构成的第二集团，此外还有DS、歌颂、英菲尼迪等也在凶相毕露寄希望于能够分得商场的一杯羹。

上述品牌除了雷克萨斯外，均已完成国产。从林肯本年上半年的商场体现看，以全进口方式投放商场的产品，共完成25514辆的出售，这个成果离第二集团还有不小的距离。从车型上看，林肯最热销的车型为MKC(参数|图片)，上半年销量超越5000辆。为了更好的翻开商场，林肯决定将MKC的继任者首先国产，也契合商场规律。

不过，林肯挑选的合资企业为长安，这点的确让人忧心如焚。长安福特现在正在阅历商场危机，有一点十分丧命，便是从前十分闻名的断轴门如梦魇般挥之不去。长安林肯能否在国产后还能坚持高品质，对未来的开展至关重要。

从商场层面来看，现在各奢华品牌现已是拼的刺刀见红了，降价成为抢夺商场十分重要的手法。假如长安林肯想要生计下去，价格战略是十分重要的一环。不过作为后来者，在品牌承受度还不高的情况下，假如很快就堕入价格战中，那长安林肯之后的开展路途一定是寸步难行。

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