原创神车富康背后雪铁龙的37年中国浮沉史

国产轿车“老三样”，有一个或许撑不住了。

文 / 华商韬略 张津京

路透社最新消息，春风美丽雪铁龙公司已与股权方达到一致，将封闭榜首工厂，出售第二工厂，并在一年内裁人近4000人。

相对于同出群众门下的桑塔纳(参数|图片)和捷达(参数|图片)，同属国产轿车“老三样”的富康(参数|图片)，其背面的雪铁龙公司是最早进入我国的国际车企，也曾缔造出我国榜首款真实意义上的“国民车”。

1982年，翻修后的广州东方宾馆给广州相关领导打报告，想收购一批国外轿车做运营车辆。

拿到名贵的外汇目标后，他们敏捷到香港寻觅车企报价。终究，正在热销中的雪铁龙CX车型成为东方宾馆的首选。

这150台CX车型的订单，也引起了雪铁龙公司其时履行总裁哈维诺的留意。这位履行总裁，将开辟美丽雪铁龙新商场的目光，瞄向了悠远的东方。

所以，随同150台半卖半送轿车一同到来的，是哈维诺的私家代表。

其时相关领导对这个好心欣然接受，也就有了3年后在广州正式投产的广州美丽轿车。

1985年，首届上海国际车展举行。由于广州美丽自产轿车还未下线，哈维诺紧迫组织雪铁龙香港公司运送最新的车型来参展。

那一年的上海车展，在群众、通用都拿出十年前的车型来参展的时分，美丽雪铁龙却把刚投产的AX车型和热销的CX车型都带到了现场。

雪铁龙的诚心打动了商场。

与其他车企收成一堆协作意向不同，首届上海国际车展完毕后，美丽雪铁龙直接带走了250辆雪铁龙CX轿车的订单，这也让哈维诺愈加坚决了对我国商场前景的决心。

而就在这次车展上，哈维诺捕捉到了一个能将雪铁龙大规模引进我国商场的时机。

坐落武汉的我国二汽，彼时正在隐秘触摸日本车企和通用公司，企图引进轿车出产线。听说，二汽的相关负责人现已调查过通用在美国的轿车出产厂了。

乃至有人传言，他们连意向协议都签了。

但熟知美国公司状况的哈维诺觉得，通用不或许将最新的车型在我国投产。而雪铁龙却很坦白，他已得到董事会授权，能够向中方供给最新技能。

哈维诺以为，这便是雪铁龙的时机。

恰巧的是，1987年二汽与通用的商洽堕入僵局。果不出哈维诺所料，二汽提出了投产最新车型和30万年产值轿车的要求，但被通用方面回绝。

闻讯，哈维诺榜首时间派人触摸二汽。

两边一拍即合。

雪铁龙方面十分有诚心，拿出刚刚上市的国际最先进水平的ZX车型，并且赞同授权二汽独立出产，并在3年内将零件自主率提升到97%以上。

1988年12月16日，二汽厂长陈清泰与法国雪铁龙公司履行总裁哈维诺在巴黎一起签署了协作协议。

▲时任二汽厂长陈清泰

协议中哈维诺乃至提出，为了确保中方资金的执行，由雪铁龙方面出头联络法国政府，向二汽供给法国政府混合借款。

这样，春风美丽雪铁龙公司就出现在我国湖北。而根据雪铁龙ZX改造而来的榜首款车型，便是现在耳熟能详的富康。

其时下线的这款车，标配了先进的DOHC四缸4.6L发动机、后轮随动转向悬挂，加上其他最新的技能，比较同期在长春一汽合资厂下线的国产捷达和上海群众下线的桑塔纳，技能上最少抢先五年。

富康因而成为许多单位车辆收购的首选。乃至由于皮实、经用，在很长一段时间内，该款车辆都是许多城市出租车的“代言人”。

但两厢的规划仍是显得商务范缺乏，形成这款车在公事用途上的商场竞争力不强。所以富康转化跑道，逐步成为榜首款国内真实意义上走入家庭的“国民车”。

之后十几年间，富康成为美丽雪铁龙在我国最成功的产品，也牢牢占有了我国车市成交量的前三名。

美丽雪铁龙赚得盆满钵满。

2003年，春风雪铁龙改名春风美丽雪铁龙，在封闭广州工厂后，美丽旗下的相关车型也在湖北投产。这成为春风美丽雪铁龙最终的扩张。

也是在这一年，春风美丽雪铁龙投产了国内独立规划的车型——爱丽舍(参数|图片)。

使用老练的富康车型渠道，经过改善外形，添加最新电子设备而来的爱丽舍，成为富康之后，雪铁龙在我国最主要的车型。

之后，一系列“美丽雪铁龙”旗下的车型被引进我国商场，也稳固了春风美丽雪铁龙在我国商场前三甲的位置。

2014年，春风美丽雪铁龙轿车的销量为70.4万辆，而2015年的销量简直跟2014年相等。

但这简直是春风美丽雪铁龙最终的荣光。

阅历2016、2017年两年销量下滑的颓势后，2018年，春风美丽雪铁龙全年销量只要25.34万辆，仅占2015年销量的36%。

而2019年上半年，春风美丽雪铁龙的销量仅为6.3万辆，同比下滑起伏超越60%。

接连三年销量接连下滑，尽管雪铁龙是具有37年前史的国民神车，但现在它该怎么再现往日光辉？

参考资料：

《我国轿车史话》 徐秉金, 欧阳敏著

《富康的前史及历年车型》 人民网轿车频道

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