
在选车过程中,许多车友都没有清晰的需求,这就会导致在预算必定的情况下,不免会在不同品牌之间纠结。更重要的是,跟着自主品牌的兴起,许多车型的价格区间跟合资车也有了较高的重合度,更是让买车难上加难。
近来,吉祥就给旗下最热销的电动车型帝豪EV推出了2019款车型,补助后价格为13.58-15.98万元,总共分为三款车型,包含两款规范续航版和一款超长续航版别。值得注意的是,顶配超长续航版15.98万的价格,刚好跟最热销的合资纯电动车型轩逸纯电低配版15.90万的价格十分挨近,仅有800元的距离,肯定会让顾客堕入对立之中,左手自主右手合资,该怎么挑选呢?
规划源自燃油版车型
外观方面,帝豪EV和轩逸纯电都是在燃油车的基础上改造而来,也便是俗称的“油改电”车型。帝豪EV规划较为年青,采用了密封式进气格栅,下方还有许多的黑色饰板,显得运动感十足,车身旁边面比较陡峭,契合国人对家用车的需求。
内饰方面,帝豪EV则是采用了沃尔沃规划师的西湖断桥规划,内嵌中控屏幕,横向镀铬条和向上拱起的空调出风口,方向盘也做了平底处理,显得没有那么无聊。
再来看看轩逸纯电,外观是V字形的前脸规划和回旋镖大灯,不过雾灯区域较为平平,旁边面尽管没什么亮点,仍是在后视镜下方有一个折角的处理,增加了运动感。
内饰方面,由于是低配车型,并没有中控大屏,而是被一块小的显示屏替代,下方是鳞次栉比的物理按键,座椅是织物原料,而不是国人喜爱的真皮,更别提精致和高档感了。最大的改动在于采用了旋钮换挡,是车厢内为数不多的亮点。
从规划来看,两者在外观方面相差不大,但在内饰上,由于凹凸配的不同,轩逸纯电连中控屏幕都没有,给人的形象肯定会大打折扣。
续航不同较大,帝豪EV完胜
至于顾客比较关怀的续航方面,可便是帝豪EV的强项了,其实也是国产电动车的强项,不管是什么价位的车型,都比合资电动车要多出不少。帝豪EV顶配版采用了宁德年代的动力电池,搭载62千瓦时电池容量,续航高达500公里,现已处于电动车的领先水平。
再来看看轩逸纯电,搭载了38千瓦时的电池容量,仅为帝豪EV的61.2%,幸亏电控体系超卓,才有了338公里的续航体现。不过这也不能说是日产过分小气,而是合资车企的续航遍及体现欠安,338公里现已是现在在售合资电动车中数一数二的存在了。
至于在功能方面,两者都没有太大的亮点,帝豪EV是9.3秒,轩逸纯电更是低至11秒。
质保不相上下,轩逸纯电更保值
新能源车的质保,也是许多潜在顾客关怀的问题,想来看看帝豪EV,整车质保3年或12万公里,电池组质保8年或15万公里;轩逸纯电质保3年或10万公里,不过日产在强壮的口碑之下,这点不同好像没啥影响,至于电池组,来自于聆风的三电体系早现已过了多年检测,底子无需忧虑。
保值率一向便是电动车的弱项,但是春风日产在上市之初做出的整车3年55%的保值回购,足以让轩逸纯电的保值率独占鳌头,也是重要卖点,信任会得到许多顾客的信任。
帝豪EV和轩逸纯电都是各自品牌旗下的新能源头牌,尽管都是“油改电”车型,却各有长处。帝豪EV性价比更高,续航也高了不止一个层次,合适有远程需求的顾客,而轩逸纯电尽管装备较低,却具有老练的三电体系和较高的保值率,假如觉得内饰连块屏幕都没有,也能够加7000元挑选高配版车型,肯定是合资品牌顾客的独爱。


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