全新领动插电混动版上市售15.78-17.88万

全新领动插电混动版（领动PHEV）在杭州正式上市，共推出3款车型，价格区间15.78-17.88万元。动力搭载1.6L发动机与电动机所组成的插电式混合动力体系，纯电形式下NEDC续航路程为85km。

新浪轿车讯 8月14日，全新领动插电混动版（领动PHEV(参数|图片)）在杭州正式上市，共推出3款车型，价格区间15.78-17.88万元。作为领动新增插电混动车型，新车外观连续了燃油版规划，动力搭载1.6L发动机与电动机所组成的插电式混合动力体系，纯电形式下NEDC续航路程为85km。

领动(参数|图片)插电混动价格表 车型 车辆价格（万元） 补助后价格（万元） 1.6L PHS 畅行版 19.78 15.78 1.6L PHX 乐行版 20.98 16.68 1.6L PHP 智行版 22.18 17.88 新车亮点：

1、根据汽油版车型打造，外观细节有所调整；

2、百公里归纳油耗仅1L；

3、纯电形式下NEDC续航路程为85km

发布会现场图

北京现代轿车产品开发办理部部长-冯硕

车型介绍

作为新增车型，新车外观一般会沿袭现款规划，领动PHEV也不破例，仅仅在细节进步行了调整。例如行进气格栅的中网镀铬横条更为密布，雾灯区域进行了从头规划并参加LED光源，而前保险杠下方也参加了蓝色饰条，以显示新能源车身份。

旁边面造型有几分轿跑的神韵，这样的规划让车身更显细长，而上扬的腰线所营建的爬升作用则带来了不错的运动气氛。此外，混动车型更换了一套风阻更低的轮毂，仅仅耐看程度就仁者见仁智者见智了。空间方面，领动PHEV长宽高别离为4610/1800/1450mm，轴距为2700mm，比起竞品车型空间体现一般，特别是后排头部空间略显短促。

值得注意的是新车外接充电插口与加油口别离坐落车子左前、左后的翼子板上，在充电口方位HAI 添加了BLUE-DRIVE的字样，一起在车尾处也添加了plug-in标识。

尾部的改变首要会集在雾灯区域，一起尾灯用镀铬边带进行包裹，内部结构也有所改变，此外，下保险杠相同也增加了一条蓝色饰条，与前脸进行照应。

内饰选用最新的宗族化规划，中控台依旧是非对称式的造型，一起装备了与燃油车相相同式的中控屏、三辐方向盘及传统机械式外表。仅仅在空调控制面板和中控台配色方面与燃油车有所区别。不得不说，在大屏闯全国的今日，这样的内饰规划对顾客的吸引力着实有限。

领动PHEV选用1.6L天然吸气发动机+混动专属6DCT变速箱+永磁同步电机+动力电池组构成的混动体系。其间，发动机最大功率为77.2kW，电动机最大功率44.5kW，峰值扭矩170N·m，每百公里归纳油耗仅为1.0L，归纳续航路程高达1037km，纯电续航到达85km。

竞品车型

卡罗拉双擎

卡罗拉(参数|图片)换代车型已于前几日上市，全新渠道打造、最新的规划言语都给人以愈加科技、时髦之感。作为紧凑级商场的常青树，卡罗拉双擎(参数|图片)也天然成为领动PHEV最强有力的竞赛对手之一。

卡罗拉发展到第12代，在产品规划、商场定位等方面都已十分老练，而双擎车型的参加更进一步丰厚了其产品阵型。在数据上，尽管纯电续航路程和油耗方面略逊于领动PHEV，但许多科技装备的加持，例如内饰三屏联动等仍是让许多年青顾客青睐有加，要知道从前的“5米形象”但是十分家喻户晓的。当然领动PHEV的价格优势也不行小觑，再加上超1000公里的归纳续航，未来或能与卡罗拉双擎一较高下。

名爵6(参数|图片)混动15.98-17.88万元询价

名爵6新能源

当然，在紧凑级新能源车范畴，除了合资品牌，自主品牌的产品实力也是继续攀升。比方名爵6新能源。该车外形规划主打年青时髦，动力由一套1.5T发动机、驱动电机、10速智能电驱变速箱、9.1kWh容量三元锂电池组组成的插电混动体系组成，最大功率305马力，峰值扭矩480牛·米，百公里的加快为5.9S，纯电动形式续航路程为51km。这样的数据在竞赛车型傍边，也算得上鹤立鸡群了。

此外，名爵6新能源还搭载了斑马智行体系2.0、MG Pilot（ADAS）高档自动驾驭辅佐体系、XDS弯道动态控制体系等等，这些装备关于顾客，特别是女人顾客十分有用，加之外形规划炫酷动感，名爵6新能源仍是很简单引起年青消费的重视。

总结

在新能源商场日渐昌盛的当下，领动PHEV虽有合资品牌护体，但上市后仍然面对不小的压力。一方面，合资新能源车型例如日系丰田、本田进入新能源商场较早，技能相对老练，领动PHEV虽能够价制胜，但空间、装备方面不占优势；而另一方面，自主品牌较低的价格也会让其有所忌惮。反观领动PHEV本身，尽管装备还算丰厚，但1.6L发动机的确没什么惊喜可言，外观、内饰规划相对保存，特性不行显着，在第一眼颜值的购车年代，能抓获多少年青顾客还未可知。从这几月领动销量来看，下滑较为显着，若想拯救销量困局，真需在规划、功能等多方面下功夫。