轩逸同门师兄，品质赶超卡罗拉，降到8万出头只为销量！

在日系三雄之中，虽然日产汽车可能相比之丰田、本田来说，在国内的销量和影响力还是有一定差距。但是日产汽车所具有的驾驶舒适性在三者之中，却是车友们公认的出色。轩逸同门师兄，品质秒杀卡罗拉，降到8万出头只为销量！

外观是这两款车最大的区别，蓝鸟的外观设计太过前卫和科幻，很难不让人联想到日产当家的两款跑车370Z和GT-R，作为家轿来说造型太过新奇和怪异，尤其是尾部，很难去评价这种设计算是好还是坏，也许作为性能车蓝鸟的造型会有很多人喜欢。

内饰部分蓝鸟的就比较让人失望了，近10万起步的车竟然依旧没有配备液晶显示屏，只是一个两指宽的收音机显示屏实在是不能接受。整体的布局是倾向于驾驶舱的非对称T型控制台设计，并且大胆的使用了红色灯配色作为主色调。

动力方面，动力输出性很平顺，平时就一直开的节能模式，动力响应有点延迟，夏天开着空调，深踩油门发动机声音很大。关掉节能模式，动力响应还是很积极的。

配置方面，多功能方向盘也是次低配开始就给了，看来蓝鸟也是很懂年轻人在车里都喜欢什么配置，毕竟USB电源问题还可以用点烟器转接嘛。