回望18年新能源汽车市场 奇瑞新能源硕果满载见证自主品牌实力

春节过后，随着2019年汽车市场的开局，其产业发展前景受到高度关注。经历了2018年整体汽车产销量下滑的情况，业内将市场突破口聚焦在了逆势上涨的新能源汽车领域，并且透过自主品牌在2018年的表现来看，自主新能源汽车的成长潜力巨大。根据中国汽车工业协会数据显示，2018年新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，比上年同期分别增长59.9%和61.7%。其中，奇瑞新能源作为业内最早一批的研发生产企业的代表，2018全年销量达60754台，年度增速102%，相比去年自身销量增长率高达134%，亮眼成绩俨然成为行业缩影，硕果满载见证自主品牌实力。

产品大年打造全系车型矩阵 领先品质大幅提振市场销量

2018年初，奇瑞新能源开启全新发展战略，根据消费者实际需求进行多元化产品创新，以微型车、SUV和紧凑型轿车、驾校车等全系车型朝市场发力，分别推出了eQ1小蚂蚁400、瑞虎3xe和艾瑞泽5e 450、eQ2等车型，每款车型的领先品质不断得到消费者青睐，大幅提振市场销量。

作为全球首款以轻量化平台打造、全铝车身的新能源车型奇瑞eQ1，在3月焕新上市，并命名为小蚂蚁300。同年7月，奇瑞新能源eQ1小蚂蚁400惊艳亮相，最大续航里程达到410km。凭借产品其优异的表现，全年奇瑞新能源eQ系列车型累计销售46967台，稳居同级车型市场销量冠军地位。

SUV车型方面，奇瑞新能源在2018年3月上市了旗下首款纯电SUV瑞虎3xe 400，最长续航超过400km，以领先同级的车身尺寸及动力性能一举成为当时同级纯电SUV的全新标杆；9月，瑞虎3xe 480正式上市，最大续航达到500km，成为十万级纯电SUV中续航最长的车型。在市场及用户的见证下，奇瑞新能源的瑞虎3xe系列在2018年销量达10376台，成绩斐然。

此外，奇瑞新能源在去年11月还上市了宽体家轿车型艾瑞泽5e 450，凭借6大模块创新和19项升级，实现最大续航达500km，更是以1825mm宽度达到同级车型最大尺寸，成为10万级宽体电动轿车典范，短短几月内累计销量3411台；而全国首台“学”字头新能源驾校车奇瑞eQ2上市，成为业内首款纯电动手动挡的驾校车型，解决了驾校高成本、重污染难题，同时真正满足教学需求。

技术工艺突破赢得“双资质” 投入出行市场助推城市交通建设

车型产品取得的成果源自研发生产的推动，奇瑞新能源在2018年坚持技术、工艺方面的突破，建立起领先、成熟的生产平台，技术创新实力不凡。奇瑞新能源现已拥有国内汽车行业唯一的一个节能环保国家工程实验室，逐渐形成了全系列的新能源乘用车研发体系和集成平台 + 四大新能源整车平台、五大通用子系统、七大核心技术的行业领先优势。

得益于技术生产的实力保障，面对2018年“双资质”准入门槛收紧的大环境，奇瑞新能源最终获得工信部的批准，正式成为全国第八家“双资质”车企，带给企业自身和行业深入发展的强大驱动力。