能“秒杀”途昂！福特锐界的“大哥”将在今年国产！

都说从2018的国内汽车市场进入了“寒冬”，但以我看2019年也好不到哪去，甚至可能进入到“冰封期”！然而“冰冻三尺非一日之寒”，对于有的车企来说，他们经历的更像是“雪崩”式的下跌。比如百年老店，福特汽车。

与2016年的福特在华的“高光时刻”相比，2018年福特汽车的形式急转直下，前11个月的销量只有35万辆，差不多仅为2016年总销量的三分之一！我们认为，造成这种情况的原因主要是由于福特旗下产品更新速度过慢，并且产品线过于单薄。

拿SUV来说，福特目前只有锐界、翼虎两款SUV车型能贡献一些销量，而大众近些年则跟“下饺子”一样推出了多款SUV。所以对长安福特来说，引入全新车型在华生产已经刻不容缓！所以福特锐界的“大哥”--全新一代福特探险者正在向我们走来！

探险者此前作为一款进口车型，其最低配车型售价也达到了42.8万元，销量只能算是不温不火。而此次全新的第六代福特探险者将在1月14日的北美车展正式亮相，并将于年内在长安福特实现国产化！

从发布的效果图来看，新一代福特探险者在外观上与老款相比，前脸的变化还是很大的。前脸采用了全新设计语言，倒梯形的进气格栅与前大灯连成一体看上去非常显档次。车身侧面与现款相比几乎没什么变化，还是那个隐藏式D柱；还是那个看上去棱角分明的车身，既能凸显力量感又保证了车内的乘坐空间。

再看看车尾，几乎也是延续了现款车型上的设计，但是双边共四出的排气却在向人们暗示“这个家伙不好惹。”

全新探险者在内饰上的变化要比外观上的变化大得多。12.3英寸的中控液晶屏非常显眼，就像一个大ipad立在中间，看上去不能说是抢眼，反而略显突兀。

除此之外，大量的实体按键被保留了下来，布局很均匀，也非常方便操作。仪表盘也用上了大块液晶屏，显示信息非常丰富，也非常符合时下潮流。再有就是旋钮式电子档杆了，这已经是福特的家族式设计。

在档杆后方还有四驱模式的选择系统，预计新车将搭载适时四驱，中央差速器为多片离合器式结构，且四个轮子带有电子辅助制动功能。

在座椅布局上，全新探险者采用2+2+2的六座布局，按照现款来看，七座版本车型应该也会推出。

在动力方面，全新福特探险者将采用2.3T直列四缸涡轮增压发动机和3.0T双涡轮增压的V6发动机并匹配10挡手自一体变速箱。其中2.3T发动机最大功率为304马力，最大扭矩为420牛·米；3.0T发动机最大功率为370马力，最大扭矩514牛·米。可以说这样的动力表现足以秒杀大众途昂！

而大家最为的价格方面，我们预计全新探险者在实现国产后将从此前的42.28万元下探到35万级别。目前的情况可以说是万事俱备，只等国产了。那么全新一代的福特探险者和大众途昂，你更看好谁呢？