新迈锐宝XL配置价格详情分析——加量不加价，中配足矣

网友曾调侃：“屌丝有三宝，K5索八迈锐宝”，不过这也从一方面反映出这三款车受欢迎的程度，毕竟在曾经竞争如火如荼的合资中级车市场中，这三款车是性价比最高的存在。

而现如今，索八升级成了索九，K5升级成了K5 pro，迈锐宝也升级成了迈锐宝XL。而就在前几天，新款迈锐宝XL正式上市了。

本次上市的车型一共有三款，售价19.49——21.99万元，均搭载2.0T涡轮增压发动机（国六排放标准），匹配9AT变速箱，这套动力总成取代了老款车型的2.5L自然吸气发动机（国五排放标准）和6AT变速箱。这款发动机在XT4等车型上也有搭载，相比与老款2.5L发动机，新的发动机的动力性能要更出色，而相比于K5 Pro、索纳塔9两款竞争对手，这套动力总成在参数上也占上风。关于这款发动机的表现，请翻阅之前的文章——【雪佛兰迈锐宝XL 2.0T首试：他强任他强，我有我市场？】。据悉日后还会有搭载1.3T发动机（取代1.5T）的车型，不过此次并未上市。

从定价上我们可以很明显地看出，这次上市的三款车型为中高配车型。既然迈锐宝是以性价比著称，我们就来看看本次上市的三款车型是否保持了迈锐宝一贯的性价比。

首先看最便宜的售价为19.49万元的550T Redline自动锐动版：

作为2.0T的入门车型，外观方面，锐动版标配了18寸铝合金轮毂、卤素大灯，日间行车灯等外部配置，并可选装Redline尚·红专属附件。

安全方面锐动版标配了主/副驾气囊、前后头部气囊、前排侧气囊、安全带未系提醒、胎压监测、ABS、ESP等主/被动安全装备；而后倒车雷达、定速巡航、电子驻车、自动启停、坡道辅助、远程启动、无钥匙进入、大灯高度可调、大灯延时关闭、后视镜加热等便利性配置也有搭载，不过倒车影像的缺失略有些遗憾。

舒适性方面，锐动版配备了真皮方向盘，带腰部支撑的八向调节的电动座椅、座椅加热、自动空调、后座出风口、全景天窗、主驾驶位玻璃一键升降等舒适性配置，此外，支持手机互联的八英寸触摸屏也是全系标配。

从配置上看，作为高配车型中最便宜的一款，550T自动锐动版的配置与2018款530T入门车型自动锐尚版较为接近，只是在轮毂尺寸、液晶仪表尺寸、灯光配置等方面有细微区别，总体配置已经达到了这个级别的主流水准，无论是安全性还是便利性配置都已经足够应付日常使用。相比起2018款530T锐尚版来说，在配置差不多的前提下，发动机动力更强劲，价格反而降低了1.5万元，性价比较高。

而增加一万元来到售价为20.49万的550T Redline自动锐联版，升级的配置主要有倒车影像、8英寸彩色液晶仪表、车联网、GPS、语音识别系统等科技配置，以及雨量感应式雨刷、自动防眩目后视镜、LED大灯等便利性配置，此外还增加了车内氛围灯。锐联版不光补齐了上一版本舒适性配置的短板，而且科技配置也更加丰富，并且实用性也比较高，所以这一版本非常推荐大家购买。

而再增加1.5万元来到售价为21.99万元的顶配车型自动锐智版，相比于锐联版这一版本主要增加了主动刹车，车道保持、倒车防碰撞预警、并线辅助等主动安全装备，除此之外还增加了座椅通风、自适应远近光、BOSE音响、自动泊车等舒适/便利性装备。

相比于这些配置来说，一万五千元的差价并不算多，不过考虑到国内复杂的路况，这些主动安全装备是否好用仍是未知数。此外，这些安全装备必然是基于更多的传感器，这些传感器一旦在事故中损坏，将会带来不菲的维修费用，所以这一版本暂时不做推荐。

总体来说新迈锐宝XL的定价是非常有性价比的，相比2018款车型，2019款车型在换装了更先进的动力总成、外观更年轻的同时价格更低，这是消费者们喜闻乐见的事情。不过考虑到现在市场上老款迈锐宝XL的大幅优惠，还是建议想买新款车型的朋友们观望一下再入手。

可以肯定的是，在中国市场的大环境下，日后更走量的一定是1.3T的车型，相信如果日后1.3T车型定价合理的话，迈锐宝的销量应该不会太差。