月销2.2万辆，车市“阴雨天”吉利博越凭什么还能卖这么多？

说到吉利博越，大家一定非常熟悉，作为吉利品牌SUV系列中的当家花旦，自其2016年3月正式上市以来，其销量成绩一直稳居中国SUV销量榜前十。如果我们把时间拉回2年前，当时的博越靠着“中国最美SUV”的领先设计迅速进入公众视野，在树立起吉利家族化设计形象的同时，也是记忆中自主品牌从强调性价比转向注重设计、安全和科技配置的第一批产品。

放在眼下的中国车市，不少车企都还在为2018年总销量数据忧愁，而截至今年10月，吉利汽车在今年的累积销量已经突破百万辆，达到1265844辆，较去年同期增长了33％，其中博越依旧是吉利SUV车系中的王牌产品，总销量达到219048辆（月均销量接近2.2万辆），占到了吉利汽车总销量的17.3％。

换句话说，时间转眼间过了32个月，吉利博越仍旧是中国SUV市场竞争力最强的SUV之一，那么当我们今天以比两年前更加成熟的汽车消费观念再来看吉利博越，TA能够保持如此强势的销量表现到底是为什么呢？

情报局分析，博越今年稳定的销量表现主要得益于吉利汽车很精准的把握了年款博越的上市切换期，3月上市的2018款博越换装了新的配置并优化了内饰细节，保证了博越持续保持着紧凑级SUV市场的产品力优势。随着消费升级的趋势愈加明显，消费者自然更愿意选择同级产品中竞争力最突出的那部分。

尤其值得一提的是，2018款博越是“GKUI吉客生态互联系统”首款搭载车型（12万元以上的车型标配），这套全新设计的车载系统将进一步增强博越在车联网功能方面的优势，同时也迎合了年轻用户对方便、有趣用车体验的需求。

至于其他方面的变化，2018款博越换用了新款保险杠设计，灵感来自战斗机进气口的设计在视觉效果上更有力量感和速度感；车内则是首先增加了6组USB充电接口，完全免除了年轻人的电量焦虑；高配车型配备了Morel摩雷音响，算是一个新增卖点；而在主动安全配置方面，2018款车型增加了自动泊车、雨量感应关闭车窗、车门开启安全提醒等新功能，也是做得更细致。

另一方面，博越能够赢得让如此多消费者愿意为其买单的原因也在于吉利非常懂得中国消费者什么时候需要什么。在这次的“我们的博越 城市运动汇”成都站上，我们就深切的感受到吉利粉丝营销的功力——在寒冷的冬天，即让老百姓体验到健康运动生活的乐趣和魅力，更让博越主动走进大众的生活中。

讲道理，当更多普通消费者了解到在10-16万元价格区间有这样一款产品力和性价比都颇具魅力的产品，很难不给自己增加类似这样的潜意识——当他们将要购车或换车时，博越很自然成为他们对比清单中的标尺。这时，如果我们将博越同级领先的竞争力考虑在内，博越的优先级更加高过其他竞品。

此外，吉利历来是一个主动给消费者发福利的车企——12月31日前老客户转介绍博越成功订车可享500元油卡和1次免费常规保养，新客户可获得1次免费常规保养。

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