低配车型居然没有ESP 全新途胜换汤不换药 很快会降价？

近日，北京现代全新途胜上市，售价15.59-23.99万，价格一出，很多网友都认为价格太贵了，现代没有足够的诚意。那么，全新途胜这个价格到底贵不贵？值不值得买？

颇具争议的设计

造型和设计一直是北京现代在中国市场攻城拔寨的重要武器，但随着自主品牌吉利、长城、上汽们在设计上的不断突破，北京现代在设计上的优势就不再明显。其最新的家族式设计更是褒贬不一。全新途胜采用的的"鲶鱼嘴式"进气格栅，之前已经在菲斯塔上出现过，网友认为其神似凤姐，认可度并不高。

而从内饰上看，全新途胜也没有什么惊喜，虽然有着7寸液晶仪表、10.25英寸大屏以及现代Blue link系统等科技配置的加入，整体设计只能说中规中矩。

车身尺寸方面，新途胜车长增加70mm，车高增加5mm，轴距2670mm保持不变，也就是说其内部乘坐空间并没有改变。

换汤不换药的动力系统

全新途胜仍然沿用老款上的动力配置，1.6T+7DCT的动力总成，可以提供130kw的最大功率和265N·m的最大扭矩，带动1.6吨左右的车身并不会显得很吃力，但只有一种动力选择，很难做到覆盖更广的消费人群。

更重要的是，新途胜的这套动力系统在老款上已经出现了很多问题，发动机异响、噪音大、油耗高、功率不足、变速箱顿挫等等问题在各大投诉网站上非常常见；而且老款途胜上还出现了发动机机油无故增多的问题，汽车天涯也曾做过跟踪报道，在车主近一年的投诉后，前不久现代才正式宣布了召回方案。至于老款车型上的问题会不会延续到新车上，还有待观察。

性价比不再

就定价而言，新途胜的起步价15.59万，似乎并不高，但入门车型竟然连ESP、刹车辅助、牵引力控制这些几万元的车都能标配的基础安全配置都没有，显然是不打算卖，那真正的入门车型价格就来到16.99万的280TGDi两驱舒适版。

这个价位上，全新途胜的性价比吸引力远不如自主品牌的VV6、领克01，如上图所示，在智能安全和科技配置方面，年轻人比较热衷的ACC、主动刹车、并线辅助、全景影像、语音识别控制等等均没有配备，竞争力自然也不如后两者。而如果价格再往上，消费者可能更愿意选择品牌力更强的日系或者德系车型，比如奇骏、RAV4、CR-V、途岳等。

总结：

北京现代目前的地位很尴尬，随着自主品牌的上扬和合资品牌的下探，留给现代的空间越来越小；在SUV市场，竞争日趋激烈的情况下，没有过硬的产品力更难以生存。而全新途胜在消费者最的造型上饱受争议，动力系统老旧，换汤不换药，性价比不高，恐怕会如网友所说，很快会迎来降价。

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