广州车展丨都是纯电，却有那么多不同？欧拉汽车让人涨知识！

国内汽车市场上，琳琅满目、各式各样的新能源车层出不穷。但属于从0开始打造的纯电动平台车型，就如同凤毛麟角；而售价亲民的车型更是屈指可数。如果再加一个“中国品牌”这个筛选条件，情况会更惨。不过这样的情况，或许即将被网红新能源品牌欧拉汽车打破。在本届广州车展上，欧拉汽车不仅带来了已在热销中的iQ与R系两大产品，并宣布iQ 401高续航版上市。

网红品牌做网红传播

首先让人震撼的不是欧拉汽车展台上的人海，而是发布会的序幕——由青春洋溢的帅哥美女所带来的——欧拉舞。没错，作为网红新能源品牌的欧拉汽车，当然要有个网红的“样子”：有自己品牌的专属舞蹈。而在欧拉舞之后，欧拉汽车还启动了“欧拉舞抖音全国挑战赛”——在未来一个月中，上传一段属于自己的“欧拉舞”抖音视频，得赞最高者将获得一辆全新欧拉R1纯电动车一年的使用权！

都是纯电，有何不同？

提起“欧拉舞抖音全国挑战赛”的大奖——欧拉R1，就不得不先说该车的ME平台。ME平台是欧拉汽车十年潜心研发，坚持正向研发之下，所打造的中国第一个电动车专属平台。与燃油车平台改造而来的纯电动汽车相比，ME平台优势不小。总结起来主要有五点：

1、长轴距、大空间，以A00级车身打造出媲美A级车的空间；

2、电池包布置在地板下部，人机更合理；

3、前后轴荷载比例更合理，G点（整车重量中点）重心低，操控更平稳；

4、全新高压电安全构架，保证整车安全；

5、采用新一代电子电气构架，可扩展性与兼容性更好。

虽说有那么多优点，但绝大多数消费者其实都看不懂。《车市进言》就总结成一句话：买新不买旧。特别是平台，由于纯电动新能源车的各个主要零部件的重量以及构造与传统燃油车有太多的不同。燃油车型的平台改造出的纯电动车型，有着不少的隐患。

如何辨别，其实不难：由燃油车型改造而来的纯电动车平台，与正向研发的纯电动车平台，在产品外观上能够很简单的辨别出来——就看充电口的位置：如果是在传统燃油汽车油箱盖位置，这样的纯电动车绝对是由传统燃油车型演变而来；如果充电口位置是在车头中网或者车头其他地方，基本上都是来自于正向研发的纯电动平台。

好平台出好产品，没毛病！

来自ME平台的欧拉R1也不负众望，预售销量相当可观——11月1日，欧拉R1全球预售一开始，仅4分半的时间，首批777辆R1抢购一空，当晚订单量破千也就顺理成章了。而“双十一”当天，欧拉R1当日订单量突破3000辆，成为现象级网红爆款纯电动车型！

这与R1的高颜值、大空间、更智能、更安全、高品质不无关系。欧拉R1萌趣复古的造型、搭配简约而不简单的内饰设计，想不讨人喜欢都不行。而轴距与车长的比例超过70%，也造就了A00级纯电动小车中，最越级的前后排空间。

9寸触摸屏、科大讯飞智能云语音控制系统的加持，不仅让欧拉R1拥有了A00级纯电动小车中较为罕见的智能网联功能。更是全套“一件不落”的完全配置，通过手机APP，就能远程查看车辆状态信息、远程诊断、远程启动空调、开关锁、预约充电、车辆授权共享等功能一应俱全。

R1身上应用的高强度钢比例超过60%，并且还有416项整车安全设计以及碰撞极速断电功能，颠覆了“小车不安全”的传统认知。如果这还不够的话，那么核心部件8年或15万公里的超长质保服务或许会再次让人刮目相看。

iQ高续航版上市！

除了现象级网红新能源小车R1之外，此次广州车展上，欧拉汽车还上市了NEDC工况续航达401公里的iQ高续航版。该车定位于紧凑级纯电动跨界车，无论是外观设计、动力操控，亦或是智能互联、人性化和安全防护、舒适驾控等方面，都有着领先优势。而补贴后9.28万元的起售价至10.88万元的顶配价格，对于一辆紧凑级纯电动跨界车来说，已经足够厚道。

写在最后

由中国、印度、美国、奥地利以及日韩等500多位全球级专家共同打造的欧拉ME平台，代表了当今国际一流的纯电动平台，完全没毛病。未来新能源车型的销售占比将越来越大、越来越多，来自于ME平台的车型能够热销，或许也是情理之中的事！

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