品牌溢价能力弱！讴歌RDX会被冠道和UR-V抢饭碗吗？

近日，本田旗下豪华品牌讴歌第二款中型SUV讴歌RDX正式上市，售价在32.80-43.80万元区间，本田旗下同样定位中型SUV的冠道和UR-V旗舰型售价都是32.98万元，与其购买知名度极低甚至不懂车的人当着长安的讴歌RDX，真不如购买冠道和UR-V，编辑预测讴歌RDX未来销量必然不及冠道和UR-V的2.0T车型。

讴歌在华溢价能力为何不及本田热销？

本田在华作为日系品牌第二畅销品牌，即使南北本田CR-V等畅销车大面积经历1.5T 机油增多事件后，依然没能影响其消费者的追捧。同样是本田旗下的车型，讴歌定位豪华品牌，在华为何却卖不动了呢？不能说本田品牌知名度和溢价能力弱，应该说讴歌在华品牌知晓度和溢价能力弱。如果讴歌当本田价卖绝对卖疯！

据搜狐汽车销量数据显示，冠道2.0T车型在今年前9月批售了2.44万辆，同比增加37.73%，1.5T的讴歌CDX和CR-V在今年前9月分别销售了4327辆和83594辆。5款冠道2.0T车型价格区间在26.98-32.98万元之间，如此价格相对汉兰达和锐界等中型SUV来说，其实并不低，但本田2.0T冠道和UR-V依然能畅销，为何？因为本田粉不少，但是讴歌粉在华却很少。

据统计，广汽讴歌旗下两款国产车型CDX和TLX-L在今年前9月总计批售仅有5488辆，可谓是国内国产卖得最差的豪华品牌。同样是日系二线豪华品牌的东风英菲尼迪在今年前9月累计也有18613辆，同样只有两款国产车型在售。

讴歌RDX空间不及冠道和UR-V

从购买讴歌RDX低配不如购买冠道或UR-V的2.0T车型就可知道，讴歌在华品牌溢价能力弱，产品力更弱。在中国购买中型SUV的消费者，一般对车辆驾乘空间都要求更大，可讴歌RDX的车身长度不及冠道和UR-V，轴距也比冠道和UR-V的2820毫米短了70毫米，显然讴歌RDX的车内空间驾乘舒适性不及冠道和UR-V。

讴歌RDX低配与冠道和UR-V价格及动力相当

在价格层面，讴歌RDX低配价格与冠道和UR-V高配持平，与其购买讴歌RDX低配，真心不如购买冠道和UR-V中高配，且还是四驱车型。在动力方面，讴歌RDX、冠道和UR-V都是搭载本田2.0T发动机，讴歌RDX采用K20C5代发动机，而冠道和URV采用K20C3发动机，讴歌RDX动力比冠道和UR-V弱了7马力，只是扭矩强了10牛.米而已。

在发动机性能方面，讴歌RDX需要发动机在3000-4000转才可输出最大扭矩，而冠道和UR-V只需要发动机在2250转开始即可实现最大扭矩输出，在等红绿灯低速起步时，冠道和UR-V响应更快。尽管讴歌RDX有着7.2秒的百公里加速，而冠道和URV四驱车型需要8秒的百公里加速。

冠道和UR-V的9AT漏油普遍而讴歌RDX的10AT会更稳定？

在变速器方面，讴歌RDX配备10AT变速器，比冠道和UR-V的9AT的确高人一档，但档位越多稳定性可能越弱，因为10AT技术远没有6AT成熟。冠道和UR-V的2.0T车型保有量并不高，都有不少车主反馈9AT变速器漏油、无法加速、拖档和顿挫等投诉，特别是漏油投诉最多。本田旗下比9AT还多一档的讴歌RDX的10AT故障率可能会更高，毕竟9AT漏油都那么普遍。

相同价格冠道和UR-V比讴歌RDX多四驱功能及诸多配置

虽然讴歌RDX的前后悬挂与冠道和UR-V一样，但是购买讴歌RDX可以购买冠道和UR-V的多片离合器的适时四驱车型，冠道和UR-V四驱的越野能力比讴歌RDX低配强悍了很多。

在配置上，讴歌RDX乞丐版与冠道和UR-V的旗舰型配置相差很大，冠道和UR-V旗舰型比讴歌RDX乞丐版多了并线辅助、前后雷达、倒车视频影像、全景摄像头、无钥匙及远程启动、HUD抬头数字显示、真皮座椅、电动座椅记忆、前后排座椅加热、前排座椅通风、车联网等诸多配置。可以说，冠道和UR-V的旗舰型比讴歌RDX乞丐版配置丰富了很多。

写在最后

同样都是本田旗下的品牌，冠道和UR-V的2.0T车型甚至比讴歌RDX会卖得好，因为与其购买讴歌RDX不如购买市场火热的冠道和UR-V的2.0T车型，哪怕未来讴歌RDX市场疲软经销商卖不动降价后与冠道和UR-V大量2.0T车型价格重合，冠道和UR-V的2.0T依然会比讴歌RDX热销。冠道和UR-V抓住了国内消费者对中型SUV的需求诉求，而讴歌RDX不仅品牌溢价能力弱，产品力也弱。