买途观，CR-V怕撞衫？不如买下面几款车，开起来同样很棒

　　众所周知，买车就像买衣服一样，就怕撞衫，哪怕很贵的衣服，如果看到了有人和自己的一样，那种溢于言表的尴尬只有亲身体会才知道。所以买东西尽量别随大流，要有自己的判断。同样买车也一样，看到身边很多人开途观、CR-V以及荣放等车型，自己如果再买一样就没意思，并不是说一定要顾及别人眼光，但多多少少有些模仿意思。那么不想买到和身边人一样的车型，那么就选一些偏非主流的个性车型，其实这些车型并不差，颜值还非常高。

　　马自达CX-5

　　指导价：16.98-24.58万

　　马自达CX-5严格意义上来说，不能用冷门、小众来形容，在合资品牌乃至全球汽车中都占得一席地位。出色的操控是品牌的优良基因，这也是消费者所看重的。虽然销量一般，但其并不是产品的原因，而是稳固的价格在同级中让人对它又爱又恨。与同级CR-V、奇骏相比，它们大多2万优惠，而马自达CX-5一般5000左右，所以造就了本来品牌渠道不是广，售后不及大众、本田等，让很多消费者移情别恋。

　　不过单从产品来看，马自达CX-5作为一款家用和操控两全的车型，在改款后也愈发精神、运动。同时配置也相应提升不少，在个性方面十分与众不同。动力方面，高配2.5L+6AT以及配有四驱系统，只要开过后，会让你立马爱上它。即便你不热爱驾驶乐趣，但开过后，其它车是无法相提并论的。所以买它家用不一定最合适，但肯定是你不后悔的。

　　科雷傲

　　指导价：17.98-26.98万

　　虽然科雷傲和奇骏是两个品牌，但肯定很多不知道其实雷诺和日产已经是一家人了。科雷傲其实就是简单来说就是奇骏的换壳产品，本质是一样的。不过肯定很多人会有疑问，为什么奇骏月销上万，而科雷傲表现不佳呢？

　　从定位来讲，科雷傲要高于奇骏那么一丢丢，价格相差一万元左右。虽然本质一样，但实际上日产在全球品牌优势要更强一些，并且也是日产占据主导优势，消费者更看重品牌优势，后期维修便宜以及保值率。而法系车在国内本来口碑影响力就一般，所以在价格高出一点的情况下，很多人不买账。

　　但产品来说，两车的配置和调校风格有所差异，科雷傲配置要更好一些，比如它配置了胎压监测、前/后排头部气囊(气帘)、前/后雷达、腰部支撑调节、分区自动空调、自动头灯和转向辅助灯等非常实用的配置，更有防紫外线/隔热玻璃、外后视镜加热、感应雨刷以及发动机启停技术和疲劳驾驶提示等高大上配置。所以从这方面来看，科雷傲无疑更厚道一些。

　　而动力方面，均使用了相同的动力总成，2.0L/2.5L+CVT（模拟7挡），不同的是油门调校上。奇骏的油门轻盈灵敏，有着典型的日系车风格，快速的响应节奏非常适合这种马力不大的发动机。反观科雷傲2.5L，则显得有些过于沉稳。它的油门响应偏慢，即使是不太猛烈的加速，驾驶员也得深踩油门才行，但是2.0L风格则恰恰相反。

　　所以如果你不是特别注重后期保养、保值等方面问题，科雷傲同样开起来很不错。并且看到千篇一律的街车奇骏，科雷傲还能给你一些个性新鲜感。

　　Jeep指南者

　　指导价：15.98-24.18万

　　Jeep在国人心中素来以硬派形象著称，上一代指南者以进口身份销售，在国内市场上价格不低，且十分受人仰慕。不过国产后，指南者的价格下探到15万左右，可以说是非常的亲民。

　　新车国产后，外形变得十分时尚饱满，很适合年轻人的选择。甚至外形改成“大切”的模样，档次感也得到提升。

　　配置方面，综合比较1.4T自动家享版更适合选择，配置也比较全面。如前/后侧气囊、膝部气囊、胎压监测、8.4寸中控大屏、无钥匙进入、真皮座椅、全景天窗、自动分区空调等都配备。

　　动力方面，新车虽然搭载1.4T发动机，但经过调校，马力有所提升，最大功率为165马力，匹配的是7速双离合变速箱。日常这款动力表现够用，经济燃油性也不错。

　　但是这款车空间方面在同级不占优势，另外广汽菲克Jeep在国内售后渠道较少，口碑不怎好，所以消费者并不亲睐。但是在这个价位，其实新车在品质方面还是很不错，相比一些常见车型一眼看去就是台家用车，指南者能给人一种崇尚户外运动、热爱生活、喜欢自由，无拘无束的一种生活方式，对于喜欢它的人还是值得考虑。