2018年最牛的10款发动机竟是它们！你的车上榜了吗？

前段时间，“中国心”2018年度十佳发动机评选活动已经圆满完成，而就在近日，活动中评选出的十佳发动机结果也已揭晓，还不赶紧跟随教授一起去看看。

首先我们先对这项活动做一定的了解。"中国心"年度十佳发动机评选创建于2006年，至今共举办了十三届，评选范围在国产在售车型搭载的发动机，包括自主品牌和合资品牌。这项活动是国内非常具有影响力的汽车发动机评选活动，其评审员主要是由国内从事发动机相关专业的专家组成，具备很高的专业性与权威性，深受业内人士以及汽车厂家的。

回归正题，此次活动的评选发动机共计18款，在经过了一系列测评后，下表中的十款发动机成功上榜。（注：表中排名不分先后）

在十款发动机中我们能够看到，其中小排量增压机占绝大多数名额，也有混动机型以及三缸发动机上榜，下面教授来为大家逐一分析各款发动机的亮点。

一汽-大众 奥迪

发动机型号：EA888

搭载车型：全新奥迪Q5L

EA888是大家都非常熟悉的发动机型号，而此次评选的EA888为第三代机型，整体表现和技术运用都非常出色。例如采用了缸内直喷+歧管喷射的混合喷射技术、三道活塞环等。而且集成式缸盖的运用使发动机在启动时水温能迅速上升，有效减小了发动机冷启动时的损耗。

广汽丰田/一汽丰田

发动机型号：M20A

搭载车型：C-HR/奕泽

丰田这款型号为M20A的发动机是基于TNGA架构打造的，搭载了电动连续可变气门正时系统、D-4S双喷射系统等技术，热效率达到了40%。相较于传统2.0L发动机，动力性能提高15%~20%，燃油经济性提升了25%。

长安汽车

发动机型号：JL476ZQCF

搭载车型：新CS75

全新CS75搭载的发动机为蓝鲸280T直喷增压发动机，得益于德尔福原装高压共轨直喷系统，这款发动机可在一个冲程内能实现5次燃油喷射，喷射压强达到普通燃油喷射系统的50倍，令其雾化更充分，以提升燃油效率。

小康动力

发动机型号：HD15

搭载车型：东风风光ix5

该款发动机由东风小康生产，并搭载于东风风光ix5车型上，其最大优点在于燃油效率高、低油耗以及低排放。发动机最大功率为132kw，峰值扭矩达270Nm，百公里综合油耗仅7.2L，既提供了充沛的动力，又保证了低油耗和低排放的环保理念。

上汽通用别克

发动机型号：LI6

搭载车型：新英朗

虽然新英朗采用的1.3T三缸发动机一直饱受争议，但电控涡轮增压器和双喷射技术的运用为新英朗带来了不输老款车型1.5L和1.4T的动力输出。最主要的是缸数减少既能节约成本，又能有效降低排量，而对于小排量时代而言，比起发动机震动，三缸机更需要解决的应该是高状态下动力不足的情况。

一汽奔腾

发动机型号：CA4GA12TD

搭载车型：奔腾T77

奔腾T77搭载的这款1.2T发动机与奔腾R9的是同一款，采用了目前较为主流的涡轮增压+缸内直喷技术，最大功率为105kw，峰值扭矩为204Nm。该款车型目前还未开售，许多技术信息还没公布，不过仅从现有数据上看，这台1.2T发动机的动力输出要高于高尔夫、卡罗拉等车型中搭载的1.2T发动机。

东风风神

发动机型号：DFMC10TD

搭载车型：东风风神AX4

该款发动机为风神自主研发的首款小排量三缸发动机，也是品牌旗下首款达到国6b排放标准的发动机，在技术运用方面，该款发动机采用了双质量飞轮、缸内直喷、中置式进排气VVT等技术，而且该款发动机还进行了包含增压系统、薄壁件设计在内的8项技术优化。

广汽本田

发动机型号：LFB11

搭载车型：十代雅阁锐·混动

这款LFB11发动机搭载了本田第三代的i-MMD混动系统，由2.0L阿特金森循环发动机+双电机+锂离子电池组构成。第十代雅阁锐·混动发动机热效率为40.6%，同时纯电机驱动、混合驱动以及发动机驱动的三种驱动模式为车辆带来了更为优秀的驾驶体验以及更为环保的用车需求。

总结

在这次的十佳发动机榜单中，国产自主品牌的发动机占据半数以上，这也说明了中国的汽车制造业正在不断赶超世界水准，期待在未来能够有更多国产品牌自主研发的优质发动机走进市场，让更多消费者体验到国产品牌的魅力。